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行业新闻

发布时间: 2020-10-11 23:24

  光天化日之下,省会一名男子在一个交通标牌周围徘徊了一会儿,竟掏出一把螺丝刀,将这个交通标牌翻转了,然后扬长而去……3月24日,省会交警通过视频监控锁定了这个私自破坏交通标牌的违法人王某某。

  近日,有不少司机向市交管局反映称:北二环东路桃园桥西向东方向的“禁左标志”是不是装错了?标牌本该朝向行车道,现在却是朝向非机动车道,走到这里都不知咋走了?

  法制大队、长安交警大队接到通知后,迅速展开调查。经民警核查发现该处的“禁左标志”不知何故,被人翻转了,以至于路过此处的司机无法正常识别。

  民警立即将标志恢复原位,并展开调查。经排查,民警发现2020年3月16日15时许,一名男子驾驶车牌号为冀A6***6的面包车由西向东行径北二环东路桃园桥时,违反了此路段“禁止左转”的规定。该男子随即靠边停车,下车后徘徊了几分钟,自作聪明,擅自将此处“禁左”标志牌翻转朝向了非机动车道。

  几经周折,民警最终锁定该当事人王某某。经询问,违法人王某某对自己的违法行为供认不讳。随后,民警对王某某进行了严厉的批评教育,依法对王某某处以罚款1000元、行政拘留10日的处罚。

  2018年12月19日,苏州度假区交警大队香山中队民警发现,辖区长沙岛有一名男子拎着黑色油漆和刷子,将道路中央部分黄色标线涂成了黑色,原先的双黄实线,变成了双黄虚线。

  见此情形,香山交警中队立即在属地派出所的协助下,赶到现场将男子控制并带回,对其进行了质询。

  经询问,男子姓朱,40 多岁,苏州人,为长沙岛一饭店员工。他说,因为道路中央是双黄实线,过往车辆无法转弯、掉头,影响了饭店的生意,于是就想把实线变为虚线,这样车辆就可以转弯、掉头进入饭店了……

  记者了解到,目前,朱某因故意涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的违法行为,被行政处罚2000元。

  2018年11月27日,在江苏连云港的苍梧路与科苑路交叉路口,一条左转道,突然就变成了直行道……

  经询问,蔡志刚(男,28岁,海州人)每天下班回家发现苍梧路与科苑路交叉路口由北向南通行的车辆较多,他想在科苑路北侧转弯掉头车道内增加直行箭头,增加该路口由北向南的通行速度,这样坐公交车回家就不会总在这堵车了,于是就擅自涂改了标线。

  根据《道路交通安全法》第 99 条第七款规定,故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,可并处 15 日以下拘留。

  不论是交通信号灯还是交通标志、标线,都关系着每一个人的出行安全,任何单位和个人不得私自挪动、损毁和涂改。

  同时,省会交警希望每一位市民都做到守法出行,自觉爱护交通标志标线,共同营造平安、和谐、畅通的出行环境。

  对于交通标志标线的设置与群众生产生活的需求出现冲突的情况,市民应该按程序向辖区交通主管部门提出申请,逐级反映、论证后,对符合相应条件的进行修改,ysb,而不应自己擅自涂改。

  左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域,等待信号灯变化,允许通行时进行转弯。

  不过请注意:当左转红灯亮起时,车辆可进入待转区域等候通行,但不能越过待转区域实线,否则算是闯红灯哦。

  这种黄色网格状的标线是标示禁止以任何原因停车的区域,这种标志一般出现在学校、单位、小区、消防通道、交叉路口等容易因临时停车造成堵塞的位置,提醒车辆不可在此因任何原因停车。

  值得一提的是,这种标线虽然不可停车,但是如果没有禁止掉头的标识的话,可以在此区域掉头。

  斑马线预告标线呈菱形状,其作用就是告知车主前方为斑马线区域,注意减速慢行,同时也是在提醒驾驶员要做好减速准备,依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行,所以驾驶员看到地面上的这个菱形标志,就一定要注意了。

  这种设置有类似锯齿倒刺的路口叫做:可变导向车道。在这个路段上,可以根据当时的交通情况,改变车辆的行驶方向,一般在路口会有指示牌进行路线提醒。

  想要具体了解“可变导向车道”的小伙伴可查看本期第六篇推文,专门为大家讲解了什么是“可变车道”、它的运作方式,以及注意事项,有兴趣的小伙伴记得收藏转发哦~

  这个倒三角形的标线叫做减速让行标线,通常设置在辅道进入主道、支路汇入主路时,一般配合两条虚线同时设置,就是提醒车主必须减速慢行,注意避让主路车辆。

  经常开车的人对这个标线肯定很熟悉,这种线叫做障碍物标线或导流线,用来提醒驾驶员前方有障碍物,隔离栏或者花坛之类,看到此标线,驾驶员就知道前方有障碍物,注意绕行。

  蜀黍提醒驾驶员,观察车道首先要看路面,注意车道箭头导向指示、减速标志,还要注意行道线是虚是实,注意导流线不能压越。驾驶员还要养成抬头看“天”的习惯,主动观察道路上方的指示标牌,在进入路口前认清楚各条车道的排列,比如,不少左转车道并不在最左边,可能在最右侧,也可能夹在中间。